深圳市城市交通文明指数调查报告(2018年6月)

6月份,随着夏季来临,天气炎热,市民文明通行自觉性有所下降,部分监测点交通维护人员有所松懈,行人、非机动车闯红灯等违法现象有所增加。国家统计局深圳调查队编制的深圳市城市交通文明指数显示,深圳市城市交通文明指数为87.16分,比上月减少0.10分,比上年同期增加3.45分;深圳市城市交通文明进步指数[1]为0.00%(见图1)。 

 

一、全市总体情况

6月份深圳市城市交通文明指数为87.16分。与上月对比,四项分项指数呈“三升一降”现象 

守法率指数[2]为87.58分,比上月减少0.36分。主要原因是部分监测点行人闯红灯、非机动车占道、逆行和载客等违法行为有所增加,行人、非机动车守法率为80.63%,比上月下降0.77个百分点。 

市民感受度指数[3]为77.21分,比上月增加0.25分,接近“比较满意”水平。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价上升选择“较不满意”选项的市民占5.41%,比上月下降0.28个百分点。 

交通设施完善指数[4]为93.14分,比上月增加0.16分。主要原因是部分监测点交通标志缺失和被遮挡现象减少,其中出现交通标志缺失的路口比上月减少9处。 

人行道无障碍指数[5]为88.19分,比上月增加1.11分。主要原因是部分监测点堆物和机动车乱停放现象减少,其中,出现堆物和机动车乱停放现象的路口分别比上月减少5个次和12个次。 

深圳市城市交通文明进步指数为0.00%。从各分项进步指数来看,守法率进步指数为-0.46%,市民感受度进步指数为0.16%,交通设施完善进步指数为0.02%,人行道无障碍进步指数为3.19%。 

二、各区(新区)情况

从各区(新区)城市交通文明指数来看,大鹏新区和南山区得分在90分以上,分别为91.97分和91.02分,宝安区得分最低,为82.29分,其他区得分在86.00-90.00分之间(见图2)。 

 

与上月对比,各区城市交通文明指数呈现“四升六降”局面。罗湖区、南山区、龙岗区和大鹏新区得分有所上升,其中龙岗区上升幅度最大,增加0.55分;福田区、盐田区、宝安区、龙华区、坪山区和光明新区得分均有不同程度下降,其中光明新区下降幅度最大,减少2.41分,其次是福田区,减少1.14分(见图3)。 

 

从各区(新区)城市交通文明进步指数来看,罗湖区、南山区、龙岗区、坪山区和大鹏新区有所进步,其中罗湖区进步最大,进步指数为2.14%;而福田区、盐田区、宝安区、龙华区和光明新区则有所退步,宝安区和光明新区退步最大,进步指数分别为-1.83%和-1.17%。(见图4)。 

 

(一)大鹏新区 

6月份大鹏新区城市交通文明指数为91.97分,比上月增加0.02分,比上年同期增加15.70分,连续一年呈稳步上升态势,刷新了监测以来的最高分,全市排名第一(见图5)。 

 

与上月对比,四项分项指数呈“一升两降一持平”现象具体情况如下: 

守法率指数为91.66分,比上月增加0.73分,全市排名第三。主要原因是金业路商业东街路口、中山路教育路路口和鹏新路中山路路口等监测点交通管理人员积极维护交通秩序,行人比较自觉遵守交通秩序,行人、非机动车闯红灯等违法现象减少,行人、非机动车守法率为86.09%,比上月上升1.20个百分点。 

市民感受度指数为80.58分,比上月减少4.00分,全市排名第二,达到“比较满意”水平。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价下降,选择“很满意”和“比较满意”选项的市民占72.08%,比上月下降12.50个百分点。评价“一般”及以下的市民主要反映机动车右转不礼让等问题,提及率为31.82%。 

交通设施完善指数为100.00分,与上月持平,全市排名第一。 

人行道无障碍指数为97.50分,比上月减少0.83分,全市排名第二。主要原因是葵兴路亚迪路路口等监测点机动车乱停放现象增加,各分项指数具体得分及对比情况见表1。 

 

大鹏新区城市交通文明进步指数为1.23%,全市排名第二。从各分项进步指数来看,守法率进步指数为2.46%,市民感受度进步指数为-3.67%,交通设施完善进步指数为0.00%,人行道无障碍进步指数为-1.18%。 

(二)南山区 

6月份南山区城市交通文明指数为91.02分,比上月增加0.29分,比上年同期增加3.38分,连续三个月创下监测以来的最高分,全市排名第二(见图6)。 

 

与上月对比,四项分项指数呈“三升一降”现象具体情况如下: 

守法率指数为92.31分,比上月增加0.07分,全市排名第一。主要原因是白石路侨城东路路口、望海路金世纪路路口和桃园路南光路路口等监测点行人、非机动车闯红灯等违法现象减少。 

市民感受度指数为78.00分,比上月增加1.95分,全市排名第七,接近“比较满意”水平。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价上升,选择“很满意”和“比较满意”选项的市民为67.00%,比上月上升了4.75个百分点。 

交通设施完善指数为91.00分,比上月增加0.75分,全市排名第八。主要原因是高新中四道科技中二路路口、海德二道文心五路路口和桃园路南光路路口等监测点车道标志缺失现象减少 

人行道无障碍指数为95.00分,比上月减少0.33分,全市排名第三。主要原因是龙珠大道龙井路路口、白石路侨城东路路口和工业七路南海大道路口等监测点非机动车乱停放现象增加,各分项指数具体得分及对比情况见表2。 

 

南山区城市交通文明进步指数为0.75%,全市排名第五。从各分项进步指数来看,守法率进步指数为0.84%,市民感受度进步指数为0.76%,交通设施完善进步指数为-1.22%,人行道无障碍进步指数为2.02%。 

(三)罗湖区 

6月份罗湖区城市交通文明指数为89.45分,比上月增加0.29分,比上年同期增加1.73分,连续三个月创下监测以来的最高分,全市排名第三(见图7)。      

 

与上月对比,四项分项指数呈“三升一降”现象具体情况如下: 

守法率指数为91.96分,比上月减少0.12分全市排名第二。主要原因是笋岗东路宝安北路路口、田贝二路翠竹路路口和湖贝路乐园路路口等监测点行人、非机动车闯红灯等违法现象增加,行人、非机动车守法率为86.70%,比上月下降0.15个百分点。 

市民感受度指数为78.15分,比上月增加0.40分,全市排名第六,接近“比较满意”水平。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价上升,选择“很满意”和“比较满意”选项的市民为68.50%,比上月上升1.50个百分点。 

交通设施完善指数为90.25分,比上月增加1.75分,全市排名第十。主要原因是梅园路宝安北路路口、太白路翠竹路路口和笋岗东路宝安北路路口等监测点指路标志和车道行驶方向标志缺失现象减少,出现交通标志缺失的路口比上月减少7处。 

人行道无障碍指数为82.33分,比上月上升1.58分,全市排名第十。主要原因是红桂路宝安南路路口、田贝二路翠竹路路口和笋岗东路宝安北路路口等监测点堆物、非机动车乱停放现象减少,各分项指数具体得分及对比情况见表3。 

 

罗湖区城市交通文明进步指数为2.14%,全市排名第一。从各分项进步指数来看,守法率进步指数为1.84%,市民感受度进步指数为0.86%,交通设施完善进步指数为4.70%,人行道无障碍进步指数为2.97%。 

(四)光明新区 

6月份光明新区城市交通文明指数为89.24分,比上月减少2.41分,比上年同期增加7.51分,全市排名第四(见图8)。 

 

与上月对比,四项分项指数呈“一升两降一持平”现象,具体情况如下: 

守法率指数为89.14分,比上月减少3.38分,全市排名第四。主要原因是公明南环大道根玉路路口、民生大道华发路路口和华夏路牛山路路口等监测点行人闯红灯、非机动车载客等违法现象增加,行人、非机动车守法率为81.90%,比上月下降5.65个百分点。 

市民感受度指数为82.58分,比上月减少1.25分,全市排名第一,达到“比较满意”水平。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价下降,选择“很满意”和“比较满意”选项的市民占74.17%,比上月下降5.83个百分点。评价“一般”及以下的市民主要反映非机动车闯红灯问题,提及率为35.14%,其次是行人闯红灯问题,提及率均为27.03%。 

交通设施完善指数为99.17分,与上月持平,全市排名第二。主要原因是公明南环大道根玉路路口等监测点仍存在指路标志缺失现象 

人行道无障碍指数为86.67分,比上月增加0.84分,全市排名第六。主要原因是民生大道长春路路口、观光路光侨路路口和民生大道华发路路口等监测点堆物、机动车乱停放现象减少,各分项指数具体得分及对比情况见表4。 

 

光明新区城市交通文明进步指数为-1.17%,全市排名第九。从各分项进步指数来看,守法率进步指数为-2.73%,市民感受度进步指数为-0.30%,交通设施完善进步指数为4.62%,人行道无障碍进步指数为3.39%。 

(五)坪山区 

6月份坪山区城市交通文明指数为88.82分,比上月减少0.17分,比上年同期增加5.84分,全市排名第五(见图9)。 

 

与上月对比,四项分项指数呈“一升两降一持平”现象具体情况如下: 

守法率指数为87.69分,比上月减少0.28分,全市排名第六。主要原因是深汕路白石路路口、东纵路中兴路路口和丹梓大道兰景路路口等监测点行人闯红灯、非机动车载客和逆行等违法现象增加,行人、非机动车守法率为79.49%,比上月下降0.46个百分点。 

市民感受度指数为80.58分,比上月减少0.25分,全市排名第二,达到“比较满意”水平。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价下降,选择“比较满意”和“很满意”选项的市民占72.08%,比上月下降了6.67个百分点。评价“一般”及以下的市民主要反映信号灯设置不合理问题,提及率为29.41%,其次是行人闯红灯和机动车右转不礼让等问题,提及率均为21.57%。  

交通设施完善指数为93.75分,比上月增加0.42分,全市排名第四。主要原因是坪山大道坪慧路等监测点车道标志被遮挡现象减少。 

人行道无障碍指数为100.00,与上月持平,全市排名第一。各分项指数具体得分及对比情况见表5。 

 

坪山区城市交通文明进步指数为0.77%,全市排名第四。从各分项进步指数来看,守法率进步指数为0.77%,市民感受度进步指数为0.53%,交通设施完善进步指数为0.99%,人行道无障碍进步指数为0.61%。 

(六)福田区 

6月份福田区城市交通文明指数为87.35分,比上月减少1.14分,比上年同期减少0.56分,全市排名第六(见图10)。 

 

与上月对比,四项分项指数呈“两升两降”现象,具体情况如下: 

守法率指数为88.67分,比上月减少1.61分全市排名第五。主要原因是南园路同心路路口和振华西路皇岗路路口交通管理人员减少,同时福华路中心五路路口等监测点行人闯红灯、非机动车载客和占道等违法现象增加,行人、非机动车守法率为81.16%,比上月下降2.69个百分点。 

市民感受度指数为78.60分,比上月减少1.35分,全市排名第五,接近“比较满意”水平。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价下降,选择“很满意”和“比较满意”选项的市民占69.75%,比上月下降1.50个百分点。评价“一般”及以下的市民主要反映信号灯设置不合理,提及率为32.97%,其次是行人闯红灯和机动车右转不礼让等问题,提及率分别为28.57%和27.47%。 

交通设施完善指数为90.50分,比上月增加0.25分,全市排名第九。主要原因是梅华路中康路路口和香林路农园路路口等监测点指路标志和车道标志缺失现象减少。 

人行道无障碍指数为83.67分,比上月增加0.92分,全市排名第九。主要原因是福民路新洲路路口、笋岗路红岭路路口和梅华路中康路路口等监测点机动车乱停放现象减少,各分项指数具体得分排名及对比情况见表6。 

 

福田区城市交通文明进步指数为-0.85%,全市排名第八。从各分项进步指数来看,守法率进步指数为-1.20%,市民感受度进步指数为-0.76%,交通设施完善进步指数为0.30%,人行道无障碍进步指数为0.45%。 

(七)龙华区 

6月份龙华区城市交通文明指数为87.23分,比上月减少0.48分,比上年同期增加6.90分,全市排名第七(见图11)。 

 

  与上月对比,四项分项指数呈“两升两降”现象,具体情况如下: 

守法率指数为87.56分,比上月减少0.42分,全市排名第七。主要原因是龙观大道华荣路路口、悦兴路泗黎路路口和桂香路观光路路口等监测点行人闯红灯、非机动车占道和载客等违法现象增加,行人、非机动车守法率为79.28%,比上月下降0.69个百分点。 

市民感受度指数为78.92分,比上月增加0.17分,全市排名第四,接近“比较满意”水平。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价有所上升,选择“很满意”和“比较满意”选项的市民占72.50%,比上月上升0.83个百分点。 

交通设施完善指数为92.08分,比上月增加0.41分,全市排名第六。主要原因是东环二路民清路路口等监测点行人信号灯故障得到修复。 

人行道无障碍指数为88.33分,比上月减少2.50分,全市排名第五。主要原因是桂香路观光路路口、高尔夫大道观光路路口和龙观大道华荣路路口等监测点堆物、非机动车乱停放现象增加各分项指数具体得分及对比情况见表7。 

 

龙华区城市交通文明进步指数为-0.60%,全市排名第七。从各分项进步指数来看,守法率进步指数为-1.40%,市民感受度进步指数为0.41%,交通设施完善进步指数为0.36%,人行道无障碍进步指数为3.21%。 

(八)盐田区 

6月份盐田区城市交通文明指数为86.99分,比上月减少0.03分,比上年同期增加4.56分,全市排名第八(见图12)。 

 

与上月对比,四项分项指数呈“一升三降现象,具体情况如下: 

守法率指数为86.96分,比上月减少0.26分,全市排名第九。主要原因是北山路永安路路口、东海大道永安三街路口和环梅路艺海路路口等监测点行人闯红灯、非机动车占道行驶、闯红灯、逆行等违法现象增加,货柜车不礼让行人,影响行人绿灯通行,行人、非机动车守法率为78.32%,比上月下降0.55个百分点。 

市民感受度指数为75.83分,比上月减少1.09分,全市排名第八,接近“比较满意”水平。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价下降,选择“很满意”和“比较满意”选项的市民占67.50%,比上月下降2.50个百分点。评价“一般”及以下的市民主要反映机动车右转不礼让等问题,提及率为43.04%,其次是行人闯红灯问题,提及率为26.58%。 

交通设施完善指数为92.08分,比上月减少0.42分,全市排名第六。主要原因是东海大道永安三街路口等监测点行人信号灯故障现象增加。 

人行道无障碍指数为93.19分,比上月增加2.91分,全市排名第四。主要原因是海山路海景二路路口、沙盐路官吓路路口和东海大道永安三街路口等监测点非机动车、机动车乱停放现象减少,各分项指数具体得分及对比情况见表8。 

 

盐田区城市交通文明进步指数为-0.08%,全市排名第六。从各分项进步指数来看,守法率进步指数为0.00%,市民感受度进步指数为-3.50%,交通设施完善进步指数为-0.41%,人行道无障碍进步指数为2.59%。 

(九)龙岗区 

6月份龙岗区城市交通文明指数为86.95分,比上月增加0.55分,比上年同期增加3.47分,再次创下监测以来的最高分,全市排名第九(见图13)。 

 

与上月对比,四项分项指数呈“三升一降”现象,具体情况如下: 

守法率指数为87.47分,比上月增加0.37分,全市排名第八。主要原因是富安大道平湖大街路口、吉华路坂雪岗大道路口和龙平西路爱心路路口等监测点行人、非机动车闯红灯等违法现象减少,行人、非机动车守法率为79.15%,比上月上升0.53个百分点。 

市民感受度指数为75.10分,比上月减少0.30分,全市排名第十,接近“比较满意”水平。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价下降,选择“很满意”和“比较满意”选项的市民占64.75%,比上月下降1.25个百分点。评价“一般”及以下的市民主要反映行人闯红灯问题,提及率为46.61%,其次是信号灯设置不合理和非机动车闯红灯问题,提及率均为16.10%。 

交通设施完善指数为97.50分,比上月增加0.25分,全市排名第三主要原因是吉华路坂雪岗大道路口等监测点指路标志缺失现象减少。 

人行道无障碍指数为84.67分,比上月增加3.00分,全市排名第八。主要原因是西环路吉华路路口、中兴路吉政路路口和和龙岗大道六约路路口等监测点堆物、非机动车、机动车乱停放现象减少,各分项指数具体得分及对比情况见表9。 

 

龙岗区城市交通文明进步指数为1.18%,全市排名第三。从各分项进步指数来看,守法率进步指数为0.51%,市民感受度进步指数为-0.50%,交通设施完善进步指数为0.88%,人行道无障碍进步指数为8.48%。 

(十)宝安区 

6月份宝安区城市交通文明指数为82.29分,比上月减少0.21分,比上年同期增加3.86分,全市排名第十(见图14)。 

 

与上月对比,四项分项指数呈“两升两降”现象,具体情况如下: 

守法率指数为81.31分,比上月减少0.65分全市排名第十。主要原因是北环路松白路路口、北环路宝安大道路口和翠岗路政丰南路路口等监测点行人、非机动车闯红灯等违法现象增加,行人、非机动车守法率为69.15%,比上月下降0.80个百分点。 

市民感受度指数为75.45分,比上月增加0.90分,全市排名第九,接近“比较满意”水平。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价上升,选择“比较满意”和“很满意”选项的市民占61.25%,比上月增加2.75个百分点。 

交通设施完善指数为92.25分,比上月减少1.00分,全市排名第五。主要原因是金海路宝源路路口和航城大道宝安大道路口等监测点车道行驶方向标志和车道标志缺失现象增加,出现交通标志缺失的路口比上月增加6处 

人行道无障碍指数为86.00分,比上月增加2.50分,全市排名第七。主要原因是北环路松白路路口、北环路宝安大道路口和新安六路宝安大道等监测点非机动车、机动车乱停放现象减少,非机动车乱停放现象比上月减少6处,各分项指数具体得分及对比情况见表10。 

 

宝安区城市交通文明进步指数为-1.83%,全市排名第十。从各分项进步指数来看,守法率进步指数为-2.79%,市民感受度进步指数为1.17%,交通设施完善进步指数为-1.76%,人行道无障碍进步指数为2.01%。 

 

 

 

 

2018年7月11日 


[1] 进步指数计算公式: 

2018年6月进步指数=(2018年6月指数-参照基准)/参照基准×100%; 

2018年6月参照基准=0.4×2018年5月指数+0.3×2018年4月指数+0.2×2018年3月指数+0.1×2018年2月指数 

[2] 守法率指数:指监测时间内(每次15分钟)行人、非机动车和机动车依法通行数分别与其通行总数之比。计算出得分后除以守法率指数目标值(100分),再折算为指数得分。 

[3] 市民感受度指数:指监测点过往市民对路口交通文明的评价。对不同评价分别赋值,计算出得分后除以市民感受度指数目标值(100分),再折算为指数得分。 

[4] 交通设施完善指数:指监测点交通设施完好、齐全、合理、有效等完善情况得分除以交通设施完善指数目标值(100分),再折算为指数得分。 

[5] 人行道无障碍指数:指监测点路口四周50米范围内,人行道堆物、违章设摊、跨门营业、非机动车乱停乱放等违章占道情况得分除以人行道无障碍指数目标值(100分),再折算为指数得分。